Análise das razões para a quebra do anel de rolo de carboneto de tungstênio no rolling de acabamento e melhorias relacionadas

1. Análise de razões para quebra de rolos

1.1 Durante o empilhamento de aço na unidade de rolagem de precisão, o calor da peça enrolada é transferido para os anéis de rolo adjacentes, fazendo com que a temperatura dos anéis do rolo suba e a tensão térmica seja concentrada. No entanto, durante o processo de manuseio de acidentes, a temperatura da superfície dos anéis do rolo diminui rapidamente, facilitando ocorrer o fenômeno da quebra do rolo.

Os principais motivos para empilhar aço dentro da unidade são os seguintes:

(1) correspondência inadequada de rolos. A unidade de rolagem de precisão da hibra de alta velocidade do Morgan adota a transmissão coletiva e a taxa de velocidade de transmissão de cada quadro é diferente. Portanto, é necessário que a máquina de rolagem de precisão não apenas atenda à taxa de transmissão de engrenagem entre cada quadro, mas também exija o erro de diâmetro externo do anel de rolo do mesmo quadro para ser controlado dentro de ± 0,05 mm ao corresponder a rolos. Caso contrário, a peça enrolada se agitará entre os dois quadros, causando empilhamento de aço entre os quadros.

(2) Má alinhamento da linha de rolamento. Existem várias ranhuras -guia, como vedações de ar, tanques de água, seções de recuperação e rolos de pitada nos trilhos guia entre cada quadro da unidade de rolagem de precisão, bem como a seção da saída da unidade para a máquina de desenho de arame. Se a peça enrolada for obstruída durante a operação de alta velocidade, poderá levar ao fenômeno do empilhamento de aço.

(3) O trilho -guia da unidade de rolagem de precisão está com defeito. A lubrificação insuficiente de petróleo e gás ou resfriamento dos rolamentos de guia na unidade de rolagem de precisão pode levar a danos causados ​​pelo rolamento, rotação inflexível dos rolos -guia, interferência e rachaduras, resultando no fenômeno do empilhamento de aço. (4) Defeitos de matéria -prima. Existem defeitos no tarugo de matéria -prima. Durante o processo de rolamento da unidade de rolagem de precisão, os defeitos locais na seção transversal da peça enrolada não podem suportar a deformação normal da pressão, resultando em fratura e na formação de fenômeno de empilhamento de aço.

1.2 Configuração irracional de lacunas de rolo: As lacunas de rolagem de cada fábrica de rolagem devem ser estritamente ajustadas de acordo com a faixa de lacunas de rolo projetada na tabela de programas de rolamento. Se o ajuste do rolo de um determinado rolo for menor que o padrão ou até perto de 0 mm, ocorrerá o atrito entre os anéis de rolo ou entre os anéis de rolagem e o guia de entrada e saída do moinho, resultando em um aumento acentuado no rolo do rolo tensão do anel e temperatura da superfície, levando a um acidente de rolagem.

1.3 Força de impacto anormal no anel do rolo

(1) O tamanho do material recebido do moinho de acabamento é muito grande. De acordo com diferentes especificações do produto, o tamanho do material recebido da fábrica de acabamento deve ser estritamente controlado dentro do intervalo padrão. Se o tamanho da forma do material for muito grande, a força de impacto suportada pelo primeiro anel de rolagem do moinho do moinho de acabamento será muito grande, resultando em deformação e aumento da força de rolamento, fazendo com que a unidade de acabamento experimente a quebra do rolo.

(2) A instalação do guia está incorreta. A instalação de trilhos -guia para cada moinho de rolamento exige que as peças enroladas possam passar suavemente pelos trilhos guia sem causar nenhum impacto nos anéis de rolo. Caso contrário, durante cada passagem de aço, a peça enrolada causará força de impacto anormal no anel do rolo, levando à ocorrência de acidentes de quebra de rolos. O fraco efeito de resfriamento do

1.4 O anel do rolo está intimamente relacionado ao ciclo de uso dos anéis de rolos de carboneto de tungstênio e ao efeito de resfriamento da superfície no processo de produção real. Quando o resfriamento da superfície do anel do rolo é insuficiente, a temperatura da superfície aumenta anormalmente e a taxa de desgaste e rachadura se intensificará, reduzindo bastante a vida útil do serviço do anel do rolo. Em casos graves, podem ocorrer acidentes de esmagamento de rolos.

As principais razões para o mau efeito de resfriamento são as seguintes:

(1) Pressão anormal da água de resfriamento. A pressão da água para o resfriamento do anel do rolo geralmente é controlada entre 0,4 e 0,6 MPa. Se a pressão da água estiver muito alta, a água de resfriamento será propensa a espirrar e não pode tirar o calor da superfície do anel de rolo em tempo hábil, o que afeta o efeito de resfriamento. Se a pressão da água estiver muito baixa, a água de resfriamento não poderá romper a camada de vapor formada na superfície do anel do rolo, afetando o resfriamento ou a taxa de fluxo de água é relativamente insuficiente, o que não pode tirar o calor da superfície do anel do rolo em um maneira oportuna, afetando o resfriamento.

(2) bico de água de resfriamento anormal ou tubulação. No processo de produção real, as anormalidades no bico ou oleoduto de água de resfriamento geralmente levam à falha de resfriamento do anel de rolos, aumento anormal da temperatura da superfície e, finalmente, resultam em acidentes de esmagamento de rolos.

Os principais motivos são os seguintes:

① O oleoduto de água de resfriamento está danificado e há um fenômeno de vazamento. A água de resfriamento é fortemente desviada antes de atingir o anel do rolo, fazendo com que a superfície do anel do rolo não atinja o efeito de resfriamento esperado, levando a acidentes que o bico de resfriamento está bloqueado. Devido à baixa qualidade da água de resfriamento, algumas impurezas se acumulam no bico de resfriamento, fazendo com que a água de resfriamento seja incapaz de pulverizar na superfície do anel do rolo normalmente, afetando o deslocamento do bico de resfriamento do efeito de resfriamento. Devido à baixa tecnologia de instalação ou deslocamento do bico de resfriamento durante o manuseio de acidentes, a água de resfriamento não pode resfriar a área de alta temperatura do anel do rolo, resultando em um aumento na temperatura do anel de rolo e, finalmente, levando a acidentes.

1.5 A temperatura de instalação e desmontagem do anel do rolo não atende aos requisitos. Durante o processo de instalação, a diferença de temperatura entre o eixo de instalação, a manga da cone e o anel do rolo deve ser controlada em cerca de 15 graus. Caso contrário, a diferença de temperatura entre o eixo de instalação, a manga da cone e o anel do rolo é muito grande, resultando em diferenças significativas na expansão térmica. Em primeiro lugar, leva à força de interferência anormal entre o anel do rolo e a manga do cone, e a manga do cone é propensa a descolamento automático; A segunda razão é que a temperatura do anel do rolo é relativamente baixa. Durante o processo de prensagem, o estresse interno do anel do rolo é concentrado, que é acompanhado por um aumento de temperatura durante o processo de produção, levando ao aumento do estresse e à formação de acidentes de esmagamento de rolos. Esse tipo de problema é particularmente proeminente no processo de produção de inverno; portanto, medidas eficazes, como o isolamento, devem ser tomadas para controlá -lo.

1.6 A pressão de trabalho da instalação do anel do rolo não é padrão. Quando o anel do rolo é instalado, sua pressão de trabalho é menor que os requisitos padrão, resultando em força de interferência insuficiente entre o anel do rolo e a manga do cone, fazendo com que a manga da cone caia, levando a acidentes de quebra de rolos. Pelo contrário, se a configuração de pressão para a instalação do rolo for maior que o padrão, causará força de interferência excessiva anormal entre o anel do rolo, a manga do cone e o eixo de instalação, resultando na incapacidade de remover o rolo forçado durante o esmagamento ou desmantelamento do rolo ou desmantelamento .

1.7 Há detritos na superfície do anel do rolo, manga da cone ou eixo de instalação. Durante o processo de instalação do anel do rolo, a escala de óxido, a ferrugem flutuante e outras impurezas na superfície do anel do rolo, manga do cone ou eixo de instalação não foram bem limpas, resultando em uma diminuição do atrito entre os três, causando o Anel de rolo para escorregar ou cair, levando a um acidente de esmagamento.

1.8 A superfície da manga do cone e o eixo de instalação é gravemente usada. Após o uso a longo prazo, a superfície da manga do cone e do eixo de instalação pode experimentar certos desgaste. No entanto, quando a superfície de contato entre a manga do cone e o eixo de instalação é inferior a 80%, a força de interferência esperada entre a manga do cone e o eixo de instalação não pode ser alcançada, facilitando a saída, o deslizamento e outros fenômenos, liderando, finalmente, liderando para acidentes de quebra de rolos.

2. Medidas de melhoria relacionadas

(1) No processo diário de produção, fortalece a supervisão do processo on -line de acordo com vários requisitos padrão e reduza a incidência de acidentes na unidade de rolagem de precisão.

(2) Inspecione regularmente o controle das dimensões da forma do material para garantir que as dimensões da forma do material da cabeça, do meio e da cauda de cada fábrica de rolagem sejam controladas dentro da faixa padrão.

(3) Verifique o sistema de água de resfriamento de cada rolo durante cada desligamento para garantir que o efeito de resfriamento da superfície do anel de rolo atenda aos requisitos padrão.

(4) Antes da instalação, monitore a temperatura do anel do rolo e do eixo de instalação para garantir que a diferença de temperatura seja controlada dentro de um intervalo razoável. Especialmente na produção de inverno, o tratamento de isolamento é realizado no anel de rolo antes de entrar on -line.

(5) Desenvolva uma pressão de trabalho razoável para a instalação do anel de rolo de precisão e mantenha regularmente o carrinho de troca de rolos para garantir que a pressão de instalação de cada anel do rolo seja controlada dentro da faixa padrão.

(6) Durante o processo de instalação do anel do rolo, a superfície interna do anel do rolo, as superfícies internas e externas da manga do cone e a superfície do eixo de instalação deve ser bem limpa para garantir que a superfície esteja limpa.

(7) Inspecione regularmente a manga do cone e o eixo de instalação para garantir que a superfície de contato atinja mais de 80%.

3. Conclusão: Ao analisar as causas da quebra do anel do rolo e tomar medidas de controle correspondentes, bons resultados foram alcançados no processo de produção real, reduzindo efetivamente a incidência de acidentes de quebra de rolos, reduzindo o tempo de inatividade não planejado e melhorando a eficiência da produção.

Perfil do produto da empresa:
Luoyang Golden Gret Geotools Co., Ltd. founded in2012,is wholly-owned by iisted company XiamenTungsten Co.,Ltd (XTC).As a backbone cemented carbideenterprise of XTC with registered capital of 1.05billionRMB and first investment of ibillion RMB,GEOTOOLSspecializes in producing and selling high quality tungstenpowder,tungsten carbide pó, bigornas de carboneto, anéis carbideroll, carbidesubstrates para bit PDC, mineração bits e materiais rígidos.
Com base em décadas de experiência de produção de materiais resistentes baseados em WC, tecnologias de classe mundial e linhas de produção moderna, o geotool se dedica ao desenvolvimento e produção de material de alta qualidade, com alta dureza, melhor resistência ao desgaste, melhor resistência à corrosão e soluções de aplicação.
O pó de spray térmica da marca XTC inclui principalmente baseado em WC e baseado em CR3C2. O revestimento da WC possui alta resistência ao desgaste resistente à dureza, resistência à abrasão, resistência à corrosão e alta resistência à ligação, usada principalmente em válvulas de petróleo e gás, ferramentas de mineração, parafusos de injeção e peças de impressão, o revestimento CR3C2 possui maior térmica e antioxidação, que podem ser Utilizado em um ambiente de alta temperatura e corrosivo, por exemplo, oleoduto e bomba da parede interna.
Com alto grau de esfericidade e excelente organização de liga, o pellet de carboneto cimentado é usado principalmente em soldingas, um material aditivo de pó PTA e haste de soldina tubular para melhorar a resistência ao desgaste das peças de trabalho.
O Geotools fornece o Mono-Crvstaline WC, baseado em WC, baseado em WC, baseado em WC, baseado em WC, baseado em WC, e outros tipos de pó de PPTA. Com o material de alta qualidade, a maioria das linhas de produção avançadas e as tecnologias de classe de palavras, o ptacoating possui alta dureza, resistência a desgaste durável, alta velocidade de soldagem e características de baixa porosidade. Principalmente utilizado em mineração, drila de petróleo, máquinas agrícolas e usinagem para soldagem e reparo.
A fase rígida das hastes de tubo Geotools é o Tunasten ou seus produtos com alta resistência ao desgaste. As hastes de solda tubulares são proiitáveis ​​para a brasagem de chamas e amplamente utilizadas para fortalecimento da superfície para petróleo e brocas de mineração.